Se ulitiza el aluminio en estándar aeroespacial y utiliza 4300 toneladas de prensa para fabricar la formación, después del tratamiento de envejecimiento la dureza puede llegar a T6, que es la dureza más fuerte dentro de todos los puentes. El aluminio de aviación obtiene buena flexibilidad, su peso es liviano, resistente a la corrosión, resistente a la oxidación, pequeña densidad, aumenta la velocidad de procesamiento en gran medida.
La estructura interna de la máquina adopta la estructura de panal de abeja metálica y está soldada por una pluralidad de secciones de tubos rectangulares. Dentro los tubos están dispuestos los refuerzos para aumentar la dureza y la resistencia a la tracción del cuerpo de la máquina y aumentar la estabilidad de la estructura para evitar la deformación del cuerpo.
La máquina de G.Weike dispone de una cremallera Atlanta Alemana, Yaskawa motor servo de Japón, Alemania Neugart reductor, precisión de posicionamiento de máquina hasta 0.02mm, velocidad de aceleración de corte es 1.5G. la vida útil de máquina hasta 10 años.
Modelo de la máquina | LF3015GA |
Potencia del láser | 1000W 2000W 3000W 4000W 6000W 8000W(Optional) |
Dimensión | 8150*2825*2125mm |
Área de trabajo | 3000mm x 1500mm |
La precisión de posicionamiento de repetición | ±0.02mm |
Velocidad máxima de funcionamiento | 120m/min |
La aceleración máxima | 1.5G |
Voltaje y la frecuencia especificada | 380V 50Hz/60HZ |
Conveniente para el acero inoxidable, acero al carbono, acero al silicio, aleación de aluminio, aleación de titanio, acero galvanizado, placa de salmuera, placa de zinc con aluminio chapado en cobre metálico y otros metales.