(Primera generación) Puente de acero: Pesado, la velocidad de funcionamiento es lenta (Segunda generación) Puente de aluminio fundido: Con agujero de arena y resistencia baja

Evolutionary history of gantry crossGantry

La tercera generación de puente de aluminio en clase de aviación

Se ulitiza el aluminio en estándar aeroespacial y utiliza 4300 toneladas de prensa para fabricar la formación, después del tratamiento de envejecimiento la dureza puede llegar a T6, que es la dureza más fuerte dentro de todos los puentes. El aluminio de aviación obtiene buena flexibilidad, su peso es liviano, resistente a la corrosión, resistente a la oxidación, pequeña densidad, aumenta la velocidad de procesamiento en gran medida.

La primera creación en el mundo, una máquina tiene dos utilidades.

Puede cortar material metálicos y no metálicos, tiene amplia gama de corte.

World-class Technology, Dual-use Machine

Ahorra costos

Ahorra costos en comprar dos máquinas, ahorra electricidad más del 30%, ahorra espacio más de 50%;
Mejorando la eficiencia de producción.

Transmisión y precisión

Motor servo Delta，tornillo TBI,sistema de transmisión del guía Hiwin, precisión de posicionamiento hasta 0.02mm, para garantizar la calidad de corte a los materiales no metálicos.

Especificaciones técnicas

Modelo de la máquina	LF1325LC
Zona de trabajo	2500mm*1300mm
Medio de trabajo por láser	500w Fiber laser source 150w CO2 laser source
La precisión de posicionamiento de repetición	±0.02mm
Max. Velocidad de trabajo	30m/min
Temperatura de funcionamiento	0℃-40℃
Transmisión	Imported TBI ball screw
Voltaje y la frecuencia especificada	220V 50Hz

Aplicaciones industriales

Acero inoxidable, acero al carbono, acero de aleación, cobre, latón, acero al silicio, de chapa de acero galvanizada, Nickle aleación de titanio, Inconel, titanio, aleación de metal de material, etc.